自宅に居ながらオンラインでWEBから申し込める自動車保険と生命保険の保険会社を選りすぐって比較・ご紹介します
強制保険とは、自動車の使用者に対して、加入が義務付けられている保険であり、自動車損害賠償責任保険（自賠責、自賠）や自賠責共済のこと。万一のとき、被害者や遺族に対して、最低限の賠償金を確保するための制度である。
保険料は車種（車やオートバイの排気量や用途）と保険期間によって定められており、検査対象車種では自動車の登録又は車検の際に、車検満了日までの期間を満たす保険期間での加入が義務付けられている。 支払限度額は、被害者の重度の後遺障害のときは最高4000万円、死亡の場合は最高3,000万円、その他の傷害のとき、最高120万円である。
お薦め自動車保険の判定
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自賠責保険と任意保険
バイクと自動車の情報
日本では交通事故の被害者が最低限の補償を受けられるように、すべての車に「自賠責保険」
（自動車損害賠償責任保険）への加入が義務付けられています
搭乗者傷害保険と自損事故保険
対人保険や対物保険が「他人」に対する補償であるのに対し、この二つは自分自身や同乗者に対する補償になります
自動車保険各社の詳細
リスク細分型
アメリカンホーム・ダイレクト
「リスク細分型自動車保険」
自動車保険を安くする方法
エアバッグ装備自動車割引により搭乗者傷害保険料が10程度割引される場合があります
自動車保険各社の紹介
自動車保険の基礎知識は
自動車保険の基本的な事柄について解説しています
任意保険の種類
任意保険に加入する際に「SAP」「PAP」などの言葉を耳にすると思いますが、これらはそれぞれ「自動車任意保険のセット内容」を現した言葉です
自動車保険の解説
車に関する総合情報サイトThe車comの自動車保険のカテゴリー。保険各社や一括見積サイト、
保険情報サイトなどが紹介されている。またマツダや三菱スバルやなどの自動車メーカーごとのページや
各個別車種ごとのページでも車に関する情報が紹介されている。
自動車辞典自動車のよろづ情報ブログ。保険関連のリンクや情報がたくさん。
自動車は便利なものであるが、反面、「走る凶器」とも言われるように、万一事故が起きた時の被害は甚大なものである。事故は僅かな気のゆるみで起こりうる。また、自分に大きな落ち度がなくて事故に巻き込まれることもある。自動車の運行中は双方とも周囲への充分な注意が要請されるから、たとえ相手方の落ち度が大きかったとしても、（追突、赤信号無視、中央線の右側通行などを除けば）全くの無過失が認められることは少ない。特に相手方が歩行者の場合、「自分の無過失」「車の整備不良がないこと」「相手方に落ち度があること」の3つを証明できなければ賠償責任を免れないとされ、「無制限責任」に近いものがある。さらに、貸与や盗難によって運行された自動車による被害でも、「管理者責任」「所有者責任」を問われる場合がある。このような賠償に応じるのは困難なことが多いため、普段から保険等による備えが推奨される。
ここ数年、交通事故による死者数は減少傾向にあります。1996年に年間の交通事故死者が1万人を下回ってからというもの、死者数はコンスタントに減り続け、2001年は8747人。初めて9000人を下回りました。しかし、だからといって単純には喜んでいられないのが現実です。
実は、警察庁が公表している死者数は、事故発生から24時間以内に死亡した人数で、2日後や3日後に亡くなった人の数は含まれていません。ちなみに、2001年の30日死者（交通事故から24時間経過後30日以内に死亡した人数）は、1313人。合計すると、30日以内に交通事故で亡くなった人は10060人にのぼるのです。
また、厚生労働省の統計では、その年に交通事故を直接原因として死亡した人数をすべて計上しているのですが、それは警察庁発表の死者数より約4000人も多くなっています。
また、グラフをみてもわかるように、人身事故そのものの発生件数と負傷者数は、ここ数年、史上最悪の記録を更新中で、2000年はついに負傷者が115万人を超えてしまいました。これは日本の国民の100人に1人が、1年に1回、何らかのかたちで交通事故の被害に遭っているということ。交通事故は決して他人事ではありません。
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